在城市道路照明建設中，工程施工的質量固然重要，但前期的規劃設計和后期的運行維護工作尤為重要。完善的設計是順利施工的前提和關鍵，及時的維護維修是工程的延續和保障。以下便從規劃設計和運行維修兩個方面的闡述。
     城市道路照明工程的規劃設計，應堅持“經濟實用、適度超前”的整體性原則，著重注意如下內容：規劃應具有較大的包容性和全局觀念；要堅持“以人為本”、“可持續發展”的生態觀點，具體結構要合理、各部分關系和諧、與其他基礎設施相配套；城市照明工程發展定位與城市的發展定位一致等。道路照明亮化工程的規劃設計，不僅要統籌兼顧當地的實際情況，更應該對城市的公共照明事業的今后發展有一個科學的領悟和預見，從當地的社會經濟發展水平出發，高瞻遠矚，有一定的超前意識，以免建成大批不合時宜的“昔日黃花”工程，建了拆，拆了建，造成人力、物力、財力的極  大浪費。具體要防止出現以下情況：
    １、平均照度、均勻度、誘導性達不到規范要求，線徑、供配電結構不合理。因為這類情況往往會導致施工單位要對圖紙進行改進，費時費工，對施工質量有很大的負面影響。建議有關行政部門在審定設計圖紙時，積極組織各專業部門技術人員參加，充分溝通，力求方案合理，確保施工建設順利進行。
    ２、因重美觀輕功能而導致燈具選型不合理。道路照明應以照明功能為主，只有根據地理位置和人文環境條件的情況外，適當加強美觀效果，并應充分發揮店門、建筑物泛光燈、廣告燈、霓虹燈等各種照明手段，造就萬燈齊放、不夜城的亮麗風景線；
    ３、布燈方式不合理。大多數都采用對稱布燈，這雖為懸掛廣告條幅提供了條件，但光照均勻度不好，而且由于布燈間距小，增加了施工量和維護難度。
    ４、重視電氣安全不夠，尤其是近幾年來路燈專用金屬燈桿的普及，燈桿漏電打人現象時有發生。
    如何防止出現以上情況呢？筆者認為，根本的是要樹立“以人為本”的觀念，明確可持續發展的“綠色照明”戰略目標，執行高  效、節能、低污染的整體性設計原則。首先，要合理選擇照明光源。依據相關文獻，“合適的色溫和高顯色指數的光源能有效的提高能見度和清晰度，給人們帶來舒適的視覺效果。”如：光效高的高壓鈉燈，因光線中含有較多的紅、黃成分，視覺度不及金鹵燈，但其光透性好，雨霧天氣中光照性能超群，因此適用于城區、市郊的主要交通主干路；金鹵燈光線中含較多的蘭、綠成分，視覺度良，亮度高，但霧透性差，適用于城市道路的交叉路口、廣場、公園入口等需要改善視覺環境的場合；其他示廓性、裝飾性、專業性照明，建議都采用節能電光源，特殊條件下可選用專業光源。總之，從照明節能的角度看，選用視覺度較好的光源有利于節能，有利于環境質量的改善。城市照明設置多為露天設置，特別是燈具、燈桿、配電箱等設備的選擇尤為重要；除了要選擇反光器好、燈具整體效率高的燈具，盡可能選擇采用二氧化鈦涂覆的透明燈罩，之外，還要選擇帶有空氣過濾器的燈具，以減少燈具內部的塵埃積聚，延長燈具的使用壽命，減慢燈具的光衰過程。
    城市道路照明設施的維護應突出以下三個方面的要求：
    1、科學性、高  效性：城市道路照明設施的維護應在確保亮燈率的前提下，堅持搞好日常的值班巡邏，做好值班記錄，發現問題，應先仔細觀察，作出一定的事故原由判斷，及時向單位負責人或有關人員匯報，并闡明自己的判斷和要采取的相關措施，征得批準后，可召集至少兩個人以上進行檢修維護；嚴格限制帶電作業，確因條件所限，應由專業技術人員親自出馬，并協助搞好安全防護工作；對城區主干路、次干路的少數不亮的路燈要做好巡查記錄，科學匯總，合理安排維修日程，積極準備維修備件，成批次的進行維護檢修，從而降低維修成本，特別是維修車輛的出車和維修費用。對照明設施是變配電控制部分，應定期檢查檢修，把事故消滅在萌芽姿態之中。
     2、及時性、節能性：及時，是指對設備運行事故的發現到排除所體現的時間特性，特別是指對變、配電設備燒毀、大面積滅燈、路燈被撞等較大事故的處理時效。較大事故，大多是由較復雜的原因造成的，草率的決策處理，往往會造成更大直接經濟損失，為此特別強調——大事故要及時匯報、及時采取zui安全措施，控制、保護好事故現場，以便專業技術人員采取具體有效措施來切實解決問題。節能性，具體表現在巡查人員采取科學的、合理的、有效的措施，控制事故，以防止其肆意蔓延，把損失降到zui少。對于城市道路照明的其他設施的維護檢修，節能性主要是指對設備電器件的文明拆換、規范操作、節約材料等方面來實現。
    3、規范化、低污染：規范化操作，是確保電器設備正常工作運行的基本保證；低污染，是其正常運行的重要體現。城市道路照明設施運行及其維護過程中的污染主要體現在以下幾個方面：①光污染，太強或太弱的光源，不合理的燈具選擇，不科學的布燈方式，往往造成眩目、誤導等現象；②噪聲污染，維護檢修跟不上或選取不合適的電器等，造成變控制箱或電器發出的嗡鳴；③電磁污染，不合理的布纜布線方式和落后的防護措施，常造成對臨近設備或自身電氣間的相互干擾；④隨地扔棄維護檢修過程中產生的廢棄物及一些化學物質，對環境造成破壞。上述情況，僅靠維護、檢修工作的完善，是很難完全避免的，必須從城市道路照明工程建設的整體性規劃開始，貫穿設計、施工、運行、維護等全過程。